球磨机是各种工矿企业制粉系统zui重要的设备，在水泥行业新型干法水泥生产线大发展的今天，虽然大多企业都引进了效率更大的立磨制粉技术，但它也还局限于生料制粉领域，在煤粉及水泥制成中，球磨机现在及即将来都还在相当长时间里担当重任。
球磨机技术在发展，设备运转的工况条件更加苛刻，球磨机支撑部位润滑重要。虽然球磨机有边缘传动、中心传动，支撑部位润滑结构不尽相同，但是都离不开“轴承”原理，或者说“轴瓦”原理。目前润滑技术也随着球磨机技术有所发展，从被动润滑走向强制润滑，但是作为润滑产品的润滑油没有跟上球磨机的发展步伐，至今我国没有与之配套的润滑油，球磨机润滑仍停留在选用“齿轮油”润滑的尴尬境界，以致于球磨机轴瓦常常由于润滑，而出现温度高升、引起干摩擦烧瓦现象，虽然引起轴瓦升温的因素很多，但润滑油也是其重要因素之一。
A：因润滑引起球磨机轴瓦发热烧瓦的几点因素及解决办法、测温系统温度设置。
球磨机设备加工安装精度不到位；轴瓦承重负荷过重；磨料温度过高；轴瓦润滑及冷却系统不畅；温测报警装置失效；润滑油承载能力不够等都能引起轴瓦发热，严重的会引起轴瓦表面合金熔化胶合发生烧瓦事故，在此主要对由于润滑引起的发热做一分析。
供油系统供油不畅润滑缺油、冷却器效果不好引起的发热。
稀油站压力偏低、或管路堵塞导致供油量不足会引起润滑缺油致使轴瓦发热；同时稀油站压力偏低、或管路堵塞、油冷却不好会导致供油量不足，进出口油温偏差小，会造成轴瓦由于磨料及环境带来的传递热及自身摩擦热不能被带走，热量累积导致轴瓦温度升高。这样的发热通过调整供油压力，清洁供油管路，改进冷却系统就能达到降温效果。当然也要做到磨料温度控制，从进磨熟料抓起，先降低熟料温度，控制进料额度，适当加大磨内风速，对于大型双滑履磨机也可以磨内设置喷水系统，磨尾衬板下铺设隔热材料，滑履罩安装透气、进气装置，增加散热能力等。
1、球磨机润滑油变质失效引起的发热。
有些企业对球磨机设备维护不到位，致使一些粉尘进入润滑油中产生负效应使润滑油变质，加大了轴瓦的摩擦力，甚至减小、或堵塞轴瓦间隙造成润滑失效，有的润滑油中串水导致润滑油乳化变质，有的润滑油使用周期过长、温度高致使氧化失效。这些因素很大程度在人为，通过润滑责任制，对设备、润滑油多观察、勤检测，保证润滑油不变质失效就可解决。2、球磨机润滑油变质失效引起的发热。
有些企业对球磨机设备维护不到位，致使一些粉尘进入润滑油中产生负效应使润滑油变质，加大了轴瓦的摩擦力，甚至减小、或堵塞轴瓦间隙造成润滑失效，有的润滑油中串水导致润滑油乳化变质，有的润滑油使用周期过长、温度高致使氧化失效。这些因素很大程度在人为，通过润滑责任制，对球磨机设备、润滑油多观察、勤检测，保证润滑油不变质失效就可解决3、球磨机润滑油选择不当引起的发热。
在球磨机还没有油的情况下，企业选油是一个难题。做为球磨机设计及制造企业他们给用户的大多都是齿轮油，而在球磨机运转过程中，水泥企业选油纷乱，对与同一台球磨机和不同球磨机不能做到根据球磨机设备运转负荷、运转温度、环境条件合理选用粘度等级、粘度指数等级、中、重压等级不同的润滑油。比如河南水泥企业球磨机用油常年都是一种型号320#中负荷齿轮油，冬夏不分，一旦设备出现轴瓦发热又乱换润滑油，甚至都用上了早被淘汰的汽缸油，以为可能油粘度越大越好。粘度、粘度指数是润滑油的重要指标，但zui重要的是润滑油的抗压、抗磨能力，也就是润滑油通过四球试验机得出的zui大无卡咬负荷PB值；zui大无烧结负荷PD值；综合磨损M值。从科学发展的角度说，一种润滑油它的粘度小，粘度指数高，抗压、抗磨能力大是高品质的润滑油，通俗地说，粘度小利于热量传导散发，粘度指数高耐温效果好，抗压、抗磨能力大承载负荷高，所以说选油要选用相对粘度小、粘度指数好、承载负荷高的润滑油。现在企业由于缺乏化验检测设备，不能做到选油、用油，轴瓦发热也就不可避免。
4、球磨机测温系统温度设置与润滑油承载能力不配引起的发热烧瓦.
据不统计，当前水泥行业球磨机轴瓦温度的设定大都在60℃～70℃之间，这些数据一般都是球磨机生产商要求设定的不得限的保障性的运转温度。此数据的设定具有其一定的合理性，至少能保证球磨机轴瓦不高温烧瓦，但是此数据通过现场与一线设备主管交流、实践和科学分析，数据设定的本身有不的科学性。我们认为温度的设定不仅要考虑轴瓦合金本身材质的耐温性，也应该充分考虑润滑油的承载能力，使测温系统温度设置与润滑油承载能力匹配。之所以轴瓦温度过设定温度轴瓦容易被烧，是过设限温度后，一般的齿轮油形成的油膜被破坏，摩擦力增大，金属之间产生“干磨”，有点及面，从而产生局部高温烧伤、烧毁轴瓦。
如果一台球磨机温度设定没有问题，但是如果他选择较低承载力的润滑油，在球磨机设备运转过程，一旦遇到相对复杂的、突然的工矿条件，轴瓦承受较大的冲击负荷，润滑就会骤然失效，局部温度陡然升高，拉伤、烧伤轴瓦；相反如果选择的是承载负荷高的润滑油，即便是遇到突发的工况条件，冲击负荷增大，由于油膜强度大不能被破坏，润滑依然到位，温升幅度小或不升，甚至可以提高球磨机轴瓦设定温度。通过实践也证明了了这一点，如果选用一种具有抗压、抗磨损、抗乳化、抗氧化高品质的润滑油，可以提高球磨机轴瓦的设定温度。相对较低的、保守的、不科学的设定温度，会因为频繁的跳闸停机，严重影响水泥企业正常生产。
值得注意的是有的人认为，润滑油的粘度愈大，其承载能力越大，选用粘度大的润滑油可以提高测温系统温度设置，这是不片面的，或者说这只是表观现象在一定程度上正好对应了润滑油内在承载能力。从科学的角度说，现有高品质高承载负荷的润滑油，大多都是因为添加了新型的多元复合添加剂才提高了承载能力，而不是提高了粘度，人们应该走出这样的误区。笔者曾对一种球磨机润滑油在四球试验机上进行了测试，其40℃运动粘度为960厘斯，zui大无卡咬负荷PB值仅740N，通过加入各种抗磨剂、油性剂后测试PB值达到950N。有时候粘度相对小的润滑油却比粘度大的润滑油具有更高的承载能力也是这个道理。所以说测温系统温度设置应与润滑油承载能力匹配才更科学，润滑油承载能力高，测温系统温度设置可相应高一点，但不是无限。北京强联水泥、浙江常山水泥报警温度设置都达到90℃，有的更高。通过实验室试验和生产实践相结合得出如下参考数据。
